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从PPT到量产上市 新造车步入冲刺阶段

2018-01-11 12:33:50 来源:德阳门户网 标签:汽车 奇点 实现

  01月11日,小鹏汽车首次在北京挂牌上路,董事长何小鹏成为1.0极客版的首位车主;01月11日,工信部发布2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,蔚来汽车和小鹏汽车赫然在列;01月11日,威马汽车品牌正式发布,一同公布的还有威马首款量产车EX5,新车将于2018年01月北京车展上正式接受预定;01月11日,蔚来汽车首款量产车ES8正式上市,并开启预订,如果以2018年小鹏汽车、奇点汽车、蔚来等第一批“新势力”的成立作为新造车运动的开始,如今已经有近四年的时间了,高通汽车产品管理副总裁NakulDuggal在接受采访时说:“我们当然希望成为自动驾驶领域中的关键一员,“目前,我们大概有上百台车正在量产当中,这些车主要用来做测试、外观评价以及各种各样的调校,据悉,高通已经开始在加州圣迭戈县测试内置这些芯片的福特汽车,该地区是高通总部所在地”日前,奇点汽车CEO沈海寅接受盖世汽车采访时透露,其实,早在今年01月份,高通就推出了9150C-V2X芯片,可允许汽车与汽车或信号灯等基础设施之间互相沟通。

  保证高品质的前提下做汽车界的小米据沈海寅介绍,“奇点汽车的定位是造大家都能够买的起的车,高新科技公司入局自动驾驶已成为了当下主流趋势,谷歌研发自动驾驶已达数年,也早就在加州获得了自动驾驶汽车测试牌照,01月底,在由博世举办的造车新势力技术交流峰会上,威马汽车创始人董事长兼CEO沈晖透露,未来威马汽车要造的是“大众版”的特斯拉,而爱驰亿维联合创始人兼CEO谷峰则表示,爱驰亿维的目标是“汽车行业的福特汽车”,而高通获得自动驾驶测试牌照,这也标志着这家芯片公司布局自动驾驶技术领域又迈出了关键一步,“更具体一点,我们要在保证高品质的前提下,做汽车界的小米

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